中央车站航线 1

车站由皮埃尔·库贝斯（Pierre Cuypers）设计，他也是国家博物馆（Rijksmuseum）的建筑师。把这两座建筑放在一起比一比，您就会发现它们很像！车站长约300米，建在8,687根木桩上，用了8年时间建成，1889年启用。

请看东翼：那是皇家亭（Koninklijk Paviljoen），专为荷兰王室成员到站和离站而建。屋脊上站着“国王的持盾者”，一位身披盔甲的骑士，守护着一面带有荷兰狮子的盾牌。在中央部分的屋檐下方，您可以看到伦敦、巴黎、罗马等欧洲贸易城市的城徽：库贝斯想要表达，铁路把阿姆斯特丹和全世界连在了一起。

建于1487年，是阿姆斯特丹中世纪城墙上的一座防御塔。它的旧名Schreyhoeckstoren意思是“尖角塔”：因为它位于城墙的一个尖角处。

传说：因为荷兰语里的schreien也有“哭泣”的意思，于是有了这样的故事：水手的妻子们站在这里，哭着目送丈夫出海。故事很美，但这只是后人对这个名字的民间解释。

史实：1609年，亨利·哈德逊（Henry Hudson）受荷兰东印度公司（VOC）委托从这里起航。他想寻找一条通往亚洲的北方航线，结果却到了今天纽约所在的地方。塔上有一块纪念牌，记录着他的这次航行。

建于1913年，是六家阿姆斯特丹航运公司共用的办公楼，采用了辨识度很高的“阿姆斯特丹学派”风格，如今是Amrâth酒店。

一家水上中餐厅，以香港著名的水上餐厅为原型。它有宝塔式的楼层，是阿姆斯特丹被拍照最多的餐厅之一，水景视野也很棒。菜很好吃！

全名是“New Metropolis”（新大都会），这是一座可以“动手体验”的儿童科学博物馆，由伦佐·皮亚诺（Renzo Piano）设计。它同时也是IJ隧道的入口，倾斜的一面上有一个大露台。

这里原是建于17世纪的“’s Lands Zee Magazijn”（国家海军仓库），是“阿姆斯特丹海军部”的仓库，“海军部”战舰队的所有物资都在这里处理。如今它是一座专门介绍荷兰航海历史的博物馆。

VOC主要经营来自亚洲的香料和其他贵重商品。这些货物存放在阿姆斯特丹运河边商人住宅的仓库里。这些仓库经过专门设计，有宽大的阁楼，立面上还装有吊货梁，好把珍贵的货物存放得“又高又干”。

Hortus Botanicus植物园建于1638年，是世界上最古老的植物园之一。这座小小的植物园有6,000多种树木和植物，一座有三种不同热带气候的温室，还有一座飞满数百只蝴蝶的蝴蝶馆。别错过棕榈温室里的东开普苏铁：它已经大约300岁了。

葡萄牙犹太会堂，也叫Esnoga或Snoge，是一个正统派犹太教会众及其会堂，于1675年落成。

在荷兰黄金时代，阿姆斯特丹的塞法迪犹太社区是欧洲规模最大、最富有的犹太社区之一，这座非常宏大的会堂正体现了这一点。

17世纪，许多阿姆斯特丹妇女只能独自生活：她们的丈夫出海远航，其中很大一部分再也没有回来。为了照顾年长的妇女，归正会的执事们在这里建造了Amstelhof养老院，1681年动工，当时阿姆斯特尔河对岸的土地还很便宜。直到2007年，这里一直是养老院。

2009年，这座建筑作为阿姆斯特丹冬宫博物馆（Hermitage Amsterdam）重新开放，是圣彼得堡冬宫博物馆的分馆。2022年俄罗斯入侵乌克兰后，博物馆断绝了与俄罗斯的联系，并更名为H’ART Museum。

阿姆斯特尔河历来是须德海（Zuiderzee）与内陆之间的重要航道，我们的城市也因这条河而得名。大约1270年，人们在阿姆斯特尔河上修建了一座水坝，很快就把这个渔村变成了一座贸易城镇。提到阿姆斯特丹的最古老文件可追溯到1275年：弗洛里斯五世伯爵颁发的通行税特许状，免除了这里的居民在荷兰省缴纳通行税。文件中这座城镇被称为Amestelledamme（“阿姆斯特尔河上的水坝”），这个名字后来逐渐变成了阿姆斯特丹。大约1300年，这里获得了城市权。

我们现在航行在绅士运河上，它是17世纪初那次声势浩大的城市扩建的一部分。这一段从Leidsegracht一直延伸到阿姆斯特尔河。在这里您看到的主要是非常大的建筑：市议会在这里只划出大块地皮，以吸引富裕的商人家族。

流行说法：据说当年的税是按房子的宽度和窗户的数量来算的，连双楼梯都要额外交税。导游们很爱讲这个故事，但历史学家对此表示怀疑；大多数房子之所以这么窄，更可能的原因是运河边地价太高。

最美的运河之一，以七座一模一样的拱桥闻名。1901年，市议会想填平这条运河来修建新的电车线路，幸好由于大量抗议，这个计划被否决了。晚上拱桥亮起灯来非常美，从Thorbeckeplein广场看过去，景色非常漂亮！

Amstelveld广场上有唯一保存下来的木制临时教堂。如今它被用作音乐厅。

这些山墙石是17世纪这座荷兰城市居民认路的标志。这些小小的艺术品告诉人们，面包师在哪里卖面包，去哪里可以修鞋。

王子运河是17世纪三条同心圆运河中最外面的一条。您会看到，这里的建筑比绅士运河（Herengracht）和皇帝运河（Keizersgracht）边的要朴素得多。这里很多房子过去是仓库和作坊。

Magere Brug，意为“瘦桥”，名字很可能来自1691年最早在这里建造的一座非常窄的木桥。有一个流行的传说：一对姓Mager的姐妹分别住在河的两岸，为了方便互相探望，出钱修了这座桥。故事很美，但并没有证据。

这座桥因1971年的詹姆斯·邦德电影《007之金刚钻》而闻名世界。还有一个最新的传说：船上如果有恋人，请正好在桥下亲吻对方，你们就会一辈子相爱！

名字来自过去一座漆成蓝色的木桥，它连接着城区和Vlooienburg岛，那里直到第二次世界大战前一直是犹太街区。现在这座相当气派的石桥建于1883年，桥上的灯柱、王冠和船首装饰，灵感来自巴黎塞纳河上的桥。

如今水坝广场（Dam）上的王宫原本是阿姆斯特丹市政厅。从19世纪初起，市政厅搬到了Oudezijds Voorburgwal。后来这座建筑也变得太小了。20世纪80年代，建筑师Holzbauer、Holt和Cees Dam在Waterlooplein（旧称Vlooienburg）设计了新的市政厅。这座建筑有双重功能：既是阿姆斯特丹市政厅，也是国家歌剧院与芭蕾舞团的剧院。

“跳舞的房子”是一排歪歪斜斜、互相倚靠的老运河房。原因在地下：阿姆斯特丹建在木桩上，而能承受房屋重量的坚实沙层在地下约13米深处。木桩如果没有打到这一层，或者经过几百年腐烂了，房子就会不均匀地下沉。结果呢？就成了一排跳舞的房子。

这是出生于阿姆斯特丹的哲学家巴鲁赫·斯宾诺莎（Baruch Spinoza，1632–1677）的雕像，他是启蒙运动的伟大思想家之一。雕像由Nicolas Dings于2008年创作。

讽刺的是：1656年，葡萄牙犹太社区因为年轻的斯宾诺莎思想激进而把他逐出了社区，他的书后来也被禁。如今这座城市却为他立像纪念。底座上刻着他的话：“国家的目的是自由”。他的外套上停着麻雀和红领绿鹦鹉：麻雀一直生活在这里，鹦鹉则是城里的新来客，它们一起代表着一个由本地人和移民共同组成的阿姆斯特丹。玫瑰指的是他的印章戒指，上面刻着他的格言Caute：“要小心”。

直到第二次世界大战，这里一直是一个大型犹太市场，现在是跳蚤市场。如今市政厅所在的地方，在二战前是“犹太区”。鹿特丹因大轰炸而留下战争的伤痕，阿姆斯特丹的伤痕则是被驱逐的犹太居民。阿姆斯特丹这一带几乎所有居民都被德国人驱逐，幸存的人很少……非常遗憾！由于严冬和食物短缺，这段时期也被称为“饥饿之冬”；空置的房子里所有的木头都被拆走了（不是指家具之类），让留下来的本地居民可以取暖。战争结束时，这些房子只剩下“骨架”立在那里，后来被拆除了。

Sluyswacht咖啡馆最初建于1692年，是圣安东尼水闸（Sint Antoniesluis）闸门管理员的住所。如今它是一家咖啡馆，也是国家级古迹。

圣安东尼水闸（Sint Antoniesluis）后面就是“伦勃朗故居博物馆”，这里曾是著名画家伦勃朗·哈尔曼松·范莱因的家。伦勃朗在贫困中去世；他的全部财产都被拍卖了。人们根据当年的拍卖清单重新布置了这座房子，包括伦勃朗的画作，让大家能真切地看到室内的样子，因为他的画室就设在家里。这也解释了伦勃朗为什么画了那么多犹太男子的肖像：他就住在犹太区的“正中心”。

圆形的下半部分建于1516年前后，是一座防御塔，用来保护城墙外的港区，紧靠当年的须德海（Zuiderzee，现在的艾瑟尔湖IJsselmeer）。阿姆斯特丹当时就在海边，所以贸易才那么兴旺！

1606年，建筑师亨德里克·德·凯泽（Hendrick de Keyser）为它加上了优雅的八角形塔顶和木制尖顶。仅仅几年后，塔就开始倾斜，人们真的是用绳子把它重新拉正的。它的外号叫“Malle Jaap”（傻雅普），因为它的钟过去总在最莫名其妙的时间响起。

A’DAM LOOKOUT可不是普通的观景台。除了能360度无遮挡地欣赏阿姆斯特丹和周边城市的景色，在这座地标建筑的顶上还有很多可以体验的东西。在阿姆斯特丹最高的秋千Over The Edge上感受肾上腺素飙升，体验阿姆斯特丹VR过山车，在Sky Bar享用丰盛的午餐、晚餐、小吃或鸡尾酒，带走您的数字纪念品，还可以用互动望远镜了解这座城市。

在左边，您可以看到圣尼古拉斯教堂，一座建于1885年前后的天主教大教堂。圣尼古拉斯是水手的守护圣人，也是我们这座城市的守护圣人。

这家酒店于1890年开业，是荷兰最古老的现代酒店之一。它也是第一家在每个房间都安装了电灯的酒店。现在您还能看出，酒店是围着几座老房子建起来的：因为当时这些房子的主人要价太高，于是决定绕着它们盖。这个故事在电影《Publieke Werken》（公共工程）中占有重要地位。